12日上午，重慶市江津區(qū)政府在小南埡物流中心舉行儀式，迎接中(國)老(撾)泰(國)冷鏈直達(dá)跨境班列首發(fā)榴蓮專列到渝。由中國物流集團(tuán)聯(lián)合重慶國際物流集團(tuán)，與老中鐵路公司、中國國家鐵路集團(tuán)(以下簡稱國鐵集團(tuán))成都局、昆明局等單位密切協(xié)作組織開行的冷鏈直達(dá)跨境班列，28個(gè)冷藏集裝箱滿載約500噸泰國榴蓮、山竹等新鮮熱帶水果，全程門到站(泰國果園-重慶小南埡)運(yùn)行時(shí)間88小時(shí)，開辟了一條從泰國產(chǎn)地工廠直達(dá)成渝地區(qū)銷售市場的冷鏈物流大通道。

　　據(jù)了解，2023年5月，中國物流集團(tuán)與重慶市政府簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方就推進(jìn)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、共建西部陸海新通道、推動(dòng)現(xiàn)代物流體系建設(shè)、深耕大宗商品供應(yīng)鏈領(lǐng)域、構(gòu)建高標(biāo)準(zhǔn)物流基礎(chǔ)設(shè)施體系以及開展創(chuàng)新業(yè)態(tài)物流業(yè)務(wù)等方面開展戰(zhàn)略合作。中國物流集團(tuán)所屬鐵物股份公司曾被譽(yù)為“中國鐵路建設(shè)的總后勤部”，在中老鐵路建設(shè)中，根據(jù)國鐵集團(tuán)安排部署，為甲供物資提供組織供應(yīng)、物流運(yùn)輸、境外基地運(yùn)營等一體化集成服務(wù)，創(chuàng)新了中國鐵路物資“走出去”供應(yīng)模式。

　　此次鐵物股份公司充分發(fā)揮在老撾泰國打造的物流專業(yè)優(yōu)勢和集成服務(wù)能力，與各方密切協(xié)作組織開行首趟中老泰冷鏈直達(dá)跨境班列。約500噸熱帶水果6月7日從泰國最大的榴蓮產(chǎn)區(qū)尖竹汶發(fā)出，汽車運(yùn)輸進(jìn)入老撾后，經(jīng)中老鐵路直達(dá)重慶小南埡站，全程門到站(泰國果園-重慶小南埡)運(yùn)送時(shí)間88小時(shí)，其中從老撾萬象南站到達(dá)重慶小南埡站鐵路運(yùn)行僅52小時(shí)，相較傳統(tǒng)的海運(yùn)和陸運(yùn)路線，時(shí)間更短、成本也大幅降低，運(yùn)輸時(shí)效刷新記錄。據(jù)鐵物股份公司物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心總經(jīng)理歐陽兵介紹，這趟冷鏈直達(dá)跨境班列全部采用國鐵集團(tuán)中鐵特貨提供的新式40英尺背包式冷藏箱，全程可通過平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)果品溫度、濕度等關(guān)鍵信息的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保榴蓮等熱帶水果的新鮮品質(zhì)。

　　本次班列運(yùn)輸?shù)奶﹪裆彽葻釒麑⑼ㄟ^重慶、成都分撥轉(zhuǎn)運(yùn)至四川及周邊地區(qū)乃至全國市場，為后續(xù)常態(tài)化開行奠定了市場和運(yùn)營基礎(chǔ)。同時(shí)，開辟了一條從泰國產(chǎn)地工廠直達(dá)成渝地區(qū)銷售市場的冷鏈物流大通道，對(duì)加強(qiáng)境內(nèi)外企業(yè)之間的深度合作，推動(dòng)中國與東盟國家的經(jīng)貿(mào)往來，具有重要意義和影響。